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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【寶松Royal Cover】羅曼蒂-藍 800織長絨棉日本布兩用被套(8x7尺)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【寶松Royal Cover】羅曼蒂-藍 800織長絨棉日本布兩用被套(8x7尺)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

尺寸

• 雙人

顏色

• 藍色
• 米色

圖案

• 植物花卉
• 圖騰

材質

• 純棉

商品規格

• ◆材質：
  
  100%棉(日本製)
  
  
  ◆商品內容＆尺寸
  
  兩用被 8x7尺(240x210cm) x1件
  
  
  ◆注意事項：
  
  ◎清潔保養方式：可水洗、不可乾洗、不可漂白
  ◎建議清洗時，先將洗劑溶解於水中，再將床寢放入大型洗衣袋後再清洗
  ◎本商品不含拍攝道具，以「產品內容」為主
  
  
  ◆產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係而有些許差異，請以所收到之實品為準。

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熱點新知搶先報

... 新的競爭格局已然形成 汽車行業的一個新趨勢是合縱連橫，抱團取暖。比如 PSA 集團和 FCA（菲亞特克萊斯勒）集團、寶馬戴姆勒、國內的上汽和廣汽等，現在現在這樣的例子又多了一個：通用和本田。 ... 4 月 3 日，本田汽車和通用汽車達成合作，聯合開發純電車型。具體來說，本田將基於通用的 Ultium 電池和全新電動車平臺進行兩款新車型的開發，通用的安吉星網聯服務以及高級別輔助駕駛功能也將實現上車，不過在電動車的造型和內飾上，還是由本田親自操刀。 這是在本田的殼裡放入了通用的靈魂？顯然官方知道大家會有這樣的顧慮，在其新聞稿中這樣寫道：「本田的全新電動車將匯集雙方的技術優勢，通用汽車模塊化平臺在工程上的靈活度將支持本田保持其駕駛風格。」 話還沒有說完。這兩款車還將在通用汽車北美的工廠進行生產，預計 2024 年在美國和加拿大市場上進行銷售。通用的電池以及平臺，一定程度上加快了本田電動車開發進度。 值得注意的是，在這份新聞稿中，除了本田汽車美國公司執行副總裁 Rick Schostek，還有另一個角色出現——通用汽車全球產品開發、採購、供應鏈執行副總裁 Doug Parks，顯然，這兩款車的量產還將借力通用供應鏈的優勢，即「匯集雙方優勢資源，提升規模經濟效應和生產效率，加速電氣化進程」。 從上面的內容來看，基本上，通用有什麼就都給本田用了，包括新的電池新的平臺等，甚至於直接把廠子借給本田來量產新車。即便雙方不說什麼，但這種膩歪明眼人一下就看出來了。 ... 並不是第一次合作 這可不是雙方的第一次合作，雙方的合作由來已久。 1999 年，通用和本田就在動力系統供應領域達成合作。當時，本田汽車為土星 VUE 生產了 5 萬個 V6 發動機，而通用汽車則向本田汽車歐洲市場提供了五十鈴的柴油發動機。 ... 隨著電氣化時代的到來，雙方又在燃料電池領域達成合作。2013 年宣布共同開發新一代燃料電池系統和氫儲存技術，雙方會整合研發團隊，同時共享氫燃料電池智慧財產權。到了 2017 年，合作進一步深入，雙方成立合資公司，推動燃料電池系統的量產。 而在純電這一塊，按照官方的說法，早在 2018 年，雙方就共同研發電池模組。大膽的猜測，通用的這款 Ultium 電池的研發可能也有一部分本田的功勞。 ... 本田和通用的合作還不於此。2018 年 10 月，本田向通用旗下自動駕駛公司 Cruise 投資 7.5 億美元，共同推動自動駕駛技術的大規模商業化應用，未來 12 年本田還將先後向該項目投入約 20 億美元，總投資金額為 27.5 億美元。今年 1 月，三方合力打造的 Cruise Origin 純電動自動駕駛共享汽車正式發布。 顯然，在共同經歷過這些大風大浪之後，本田和通用已經締結深厚的夥伴情誼。 類似的案例還有很多 通用和本田的合作讓我想起了大眾& 福特的合作。二者之間極為相似：同樣是在自動駕駛上攜手，同樣是共用 EV 平臺。 在自動駕駛方面，大眾會向福特旗下自動駕駛公司 Argo AI 投資 26 億美元，其中包括 10 億美元的投資，以及估值為 16 億美元的子公司自動智能駕駛公司（AID），雙方將共研自動駕駛技術。 ... 在電動車方面，福特將使用大眾的電動汽車架構和模塊化電動平臺 MEB 進行電動車開發，並計劃在德國科隆麥肯尼希設計一款全新的電動車型，於 2023 年上市。在未來六年中，福特將向歐洲市場交付超過 60 萬輛使用 MEB 架構的汽車，其中包括第二款專為歐洲消費者打造的全新福特電動車。 在汽車行業內，這種類似的合作案例並不少。國際上，譬如文章開頭說的 PSA 集團和 FCA（菲亞特克萊斯勒）集團，為了應對新四化變革，直接合併成為全球第四大汽車集團；寶馬和戴姆勒聯手成立合資出行公司，同時就自動駕駛技術研發達成長期發展夥伴關係；在國內，兩大汽車企業廣汽和上汽也達成戰略合作，探討在技術研發、資源協同、投資布局、市場拓展、商業模式創新及國際經營等相關領域開展合作；甚至於還有跨國的合作，比如豐田和比亞迪，上周，兩家公司合資的純電動車研發公司正式成立…… ... 抱團取暖成趨勢 新四化的變革需要巨量資源精力的投入以及眾多企業共同參與，不是一家車企可以蔽之。在這種情況下，單打獨鬥的策略不再適用，抱團取暖已經成為了業內共識。通過這種策略，眾多車企可以通過技術共享來均攤研發費用、依靠規模效應提升能效，降低成本，同時可以把更多資源和精力放在擅長的領域。 可以預見的是，行業內這種聯盟將會越來越多，同時在新四化浪潮下，舊的供應關係不再適用，新的規則秩序即將重構，新的競爭格局已然形成。 作者：楊建文 點擊菜單欄「文章專欄」 閱讀你更喜歡的分類文章 ...

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/254jmly.html

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